Lexus amplia portfólio no Brasil com inédita opção híbrida plug-in
- Vito Zanella
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Por Vito Zanella
A Lexus anuncia a chegada do NX 450h+, o novo híbrido plug-in da marca no Brasil, em versão única, por R$ 457.990,00. Com um conjunto eletrificado de 308 cv de potência, o NX 450h+ acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. O modelo é equipado com um motor a combustão de 2.5 litros de quatro cilindros com 187 cv de potência e 23,6 kgfm de torque, além de dois motores elétricos – um no eixo dianteiro, com 182 cv e 27 kgfm, e outro no traseiro, com 54 cv e 12,1 kgfm. O NX 450h+ oferece sistema de tração integral (AWD) controlado eletronicamente que ajusta a distribuição de torque entre os eixos para diferentes condições de uso e estilos de condução. A novidade é equipada com transmissão Hybrid Transaxle, continuamente variável do tipo planetária e tecnologia shift-by-wire, que substitui conexões mecânicas por comandos elétricos. O novo NX 450h+ traz uma bateria de íons de lítio de 18,1 kWh e oferece até 55 km de autonomia no modo totalmente elétrico. A marca também oferece de série, sem nenhum custo adicional, um carregador portátil e um wallbox da WEG capaz de recarregar o veículo completamente em apenas 2h45. Combinando alta performance e baixo consumo de combustível, o modelo alcança médias de 14,5 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada no modo híbrido, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Já no modo elétrico – seguindo a metodologia do Inmetro para equiparar o consumo de energia ao uso de combustível (km/l e) –, registra 36,1 “km/l e” na cidade e 29,6 “km/l e” na estrada.
O novo NX 450h+ combina design esportivo e sofisticado. Na dianteira, chama atenção a tradicional grade spindle grille, projetada para otimizar a aerodinâmica e a eficiência, além do sistema de iluminação Full LED com DRL em formato de “L”. Por sua vez, as molduras cromadas dos vidros laterais se unem aos arrojados vincos da carroceria, destacando a proposta atlética do veículo, enquanto as rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado adicionam um toque de estilo e exclusividade. Na traseira, se destacam as lanternas Full LED interligadas sobre a tampa do porta-malas, que oferece abertura e fechamento elétrico com a função hands-free.
Inspirado no princípio de Omotenashi — a tradicional hospitalidade japonesa — o NX 450h+ foi projetado de dentro para fora, priorizando ergonomia, conforto e tecnologia intuitiva. Todos os comandos estão posicionados de forma estratégica para facilitar a experiência do motorista, enquanto o head-up display projeta as principais informações diretamente no para-brisa. O modelo traz iluminação ambiente temática que permite escolher entre 14 diferentes combinações inspiradas na natureza. Também há materiais refinados, com detalhes exclusivos de madeira e texturas sofisticadas em quatro cores de revestimento (bege, caramelo, granada e preto), enquanto o teto panorâmico com sistema de abertura elétrica proporciona uma conexão única da cabine com o ambiente externo.
Com design interno baseado no conceito Tazuna, centrado no ser humano, o novo NX 450h+ tem assentos que permitem uma ligação mais sensorial entre o automóvel e os ocupantes, com sistema de ventilação para os bancos dianteiros e aquecimento para todos, além de ajustes elétricos em 12 posições para motorista e 8 posições para passageiro, reforçando o conforto do ar-condicionado digital automático dual zone. A central multimídia com ampla tela de 14” pode ser controlada pela voz, oferece conectividade para os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, bem como sistema de som com assinatura da Mark Levinson com 17 alto-falantes. Completa a hospitalidade a bordo o conjunto formado pelas maçanetas eletrônicas e-Latch, o retrovisor interno digital – com apoio de câmera instalada no vidro traseiro – e segunda fileira com rebatimento elétrico.
No quesito segurança passiva, o novo NX 450h+ tem sete airbags: um de joelho para o motorista, dois frontais, dois laterais para motorista e passageiro dianteiro, além de dois de cortina. E o SUV premium também oferece o sistema Lexus Safety System 3.0, bem como uma série de tecnologias de segurança ativa para auxiliar o condutor. Também há controle de tração e estabilidade com assistência de partida em subida, além de sistema de iluminação lateral (cornering lamp), sensores de estacionamento inteligente (Intelligent Clearance Sonar – ICS) e o Assistente Ativo em Curvas (Active Cornering Assist – ACA) que completam o pacote de comodidades do novo SUV premium. O Lexus NX 450h+ também traz freios ABS ventilados nas quatro rodas e regenerativos na dianteira, sistema Isofix, câmera de visão 360° e Advanced Park, assistente de estacionamento automático (paralelo e perpendicular) com 12 sensores ultrassônicos capaz de atuar de maneira semiautônoma, sem intervenção do condutor na direção.
Vito Zanella é jornalista e já passou pela redação de diversos jornais de São Paulo. Atuou como editor de algumas revistas e jornais especializados em automóveis, como Hot Motors, Autos & Afins (do MetroNews), Jornal Farol Autos e Bus Magazine, entre outros.
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